上世纪五十年代，为响应党和国家支援大西北工业建设的号召，许多产业工人和知识分子来到祖国西部。这其中，有一个被称为“108将”的科研团队，他们从海滨大连来到甘肃兰州，在这里默默坚守、薪火相传，开创并发展了中国的固体润滑事业，为航空航天等国家重大工程奋斗了六十年。

  中科院院士刘维民和实验室团队正在研究的是探月工程的固体润滑项目。所谓固体润滑，就是利用粉末、薄膜等固体材料来减少接触面的摩擦磨损，也是航空航天等特殊环境中必须使用的润滑技术。

他们的骄傲，是来自润滑科研人员半个多世纪的开创探索与不懈奋斗。1958年，在“支援大西北”的号召下，中科院石油研究所润滑等三个研究室由大连西迁兰州。1957年，苏联发射了第一颗人造卫星，当时中国的航空航天事业还一片空白，中国自行研制的润滑脂还如自行车用的黄油一样简单，在空间的真空环境中会瞬间失效。但是我国院士陈绍澧科学地预见了我国空间技术发展对润滑材料的新要求，率先开启了我国固体润滑材料的研究。

  1967年，中国第一颗人造卫星“东方红一号”研制进入关键阶段。然而，卫星天线的导电润滑成为一大难题，直接决定着卫星在空间能否正常工作。凭借陈绍澧和同事们打下的学科基础，科研团队夜以继日地加班加点。没有设备，就用旧机床进行改造；没有材料，他们就用废品改制。2008年9月27日，“神舟七号”航天员首次太空出舱，展开一面中国国旗之后，还从飞船外收回一个“小方盒”。这就是润滑团队创新设计的外太空暴露材料试验。

  根据规划，中国空间站将在2022年前后建成，兰州化物所的润滑实验室里，也进入到了最紧张的攻关阶段。因为仅仅是空间站的对接部分，就有几十种上百个部件需要在实验室里进行不同的润滑处理。

  六十载薪火相传，将国家的需求和学术追求统一，中国润滑材料的科研开发从无到有，如今已占据国际领先地位。这种六十载薪火相传的精神是我们学习的方向，山东保航机械设备制造有限公司作为试验检测、摩擦磨损试验设备领域一份子，也愿向兰州固体润滑研究所的所有学者、前辈学习，学习他们的不懈精神，学习他们严谨的科学态度，为我国摩擦学应用、试验检测技术尽一点自己微薄之力，也欢迎同行业学者、技术工作者前来我公司进行技术交流与指导。

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